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CBX400F 実動 国内未登録
国内未登録のCBX400Fです。
PC04- のフレームを購入し、国内400エンジンを載せました。
塗り替え無しでそこそこキレイだったのでリペイントはしていません。
付属の書類は、通関証明書、譲渡書、現地タイトル、ホンダの製造証明書です。
フレーム、エンジン共に正規打刻です。
フレームは各ネジ穴、ナメりや破損ありませんでした。
腐食や酷い錆びもなく綺麗な方だと思います。メーターは550メーター、スピード、タコ共に動きます。
エンジンはNC07-1から始まる400エンジン。
キャブはVE50、400キャブです。
チョーク引かなくてもエンジン始動します。
すぐにかかり、上まで綺麗にまわります。
カムチェーン、プライマリーチェーン、クランク等、気になる異音ありません。
アイドリングも安定しており、目立つ白煙もありません。
キャブは清掃ずみ、古くなったジョイントのOリング、フロートガスケットは交換しました。同調、パイロットの調整はやってあります。オイル、エレメント交換済み。
オイル交換時に目立つメタル粉等はありませんでした。
電圧も14V以上上がります。14,5ぐらいまでです。
ハンドルロックは、メインキーでかけるタイプです
キャリパーは前後シール交換済み。
タイヤはF、TT900,90-90-18 7分山
R、GT501,120-80-18 6分山です。
フロントフォーク、オイル漏れ無し。
ネジ類はほとんど6角ステンに変えてます。
タンクはこのまま使用していましたが、気になるかたは錆びとりを薦めます。
シートは純正アンコ抜きです。
バッテリーはDB12A-A新品です。
仮ナンバーつけて走行しましたが、100キロ程度まで問題なく吹け上がり、普通に走り、曲がり、充電し、止まります。
灯火類も欠品のホーン以外は問題なく作動します。
不具合は、ホーン欠品、バッテリーステー欠品、サイドカバーの爪、左右一個ずつ欠けています。たまにスピードメーターが鳴ります。
今のところ置いておいてオイルが垂れたり等ガスケット類要交換箇所もありません。
マニアではないので他にも欠品や不具合等あるかもなので現車確認、大歓迎です。
古いバイクなのでレストアベース、3N厳守でお願い致します。
PC04- のフレームを購入し、国内400エンジンを載せました。
塗り替え無しでそこそこキレイだったのでリペイントはしていません。
付属の書類は、通関証明書、譲渡書、現地タイトル、ホンダの製造証明書です。
フレーム、エンジン共に正規打刻です。
フレームは各ネジ穴、ナメりや破損ありませんでした。
腐食や酷い錆びもなく綺麗な方だと思います。メーターは550メーター、スピード、タコ共に動きます。
エンジンはNC07-1から始まる400エンジン。
キャブはVE50、400キャブです。
チョーク引かなくてもエンジン始動します。
すぐにかかり、上まで綺麗にまわります。
カムチェーン、プライマリーチェーン、クランク等、気になる異音ありません。
アイドリングも安定しており、目立つ白煙もありません。
キャブは清掃ずみ、古くなったジョイントのOリング、フロートガスケットは交換しました。同調、パイロットの調整はやってあります。オイル、エレメント交換済み。
オイル交換時に目立つメタル粉等はありませんでした。
電圧も14V以上上がります。14,5ぐらいまでです。
ハンドルロックは、メインキーでかけるタイプです
キャリパーは前後シール交換済み。
タイヤはF、TT900,90-90-18 7分山
R、GT501,120-80-18 6分山です。
フロントフォーク、オイル漏れ無し。
ネジ類はほとんど6角ステンに変えてます。
タンクはこのまま使用していましたが、気になるかたは錆びとりを薦めます。
シートは純正アンコ抜きです。
バッテリーはDB12A-A新品です。
仮ナンバーつけて走行しましたが、100キロ程度まで問題なく吹け上がり、普通に走り、曲がり、充電し、止まります。
灯火類も欠品のホーン以外は問題なく作動します。
不具合は、ホーン欠品、バッテリーステー欠品、サイドカバーの爪、左右一個ずつ欠けています。たまにスピードメーターが鳴ります。
今のところ置いておいてオイルが垂れたり等ガスケット類要交換箇所もありません。
マニアではないので他にも欠品や不具合等あるかもなので現車確認、大歓迎です。
古いバイクなのでレストアベース、3N厳守でお願い致します。
